六麓荘について | 六麓荘町

六麓荘|芦屋っぽい風景

 

1.六麓荘の概要

 

六麓荘町には中古マンションはありませんよ。

 

阪神間の中央部芦屋市街地の北東部にあって、

 

東側は西宮市苦楽園と接している。

 

六甲山麓の標高75~210メートルの丘陵地の南斜面にあります。

 

南北に1.1Km、東西400mの土地で概数で250戸、人口600人でなります。

 

六麓荘町には、富裕層?の子弟が多い学校法人芦屋学園があります。

 

また同じく甲南学園中高校も近くにあります。

 

2.町の設立

 

六麓荘緑地の門
六麓荘緑地の門

 

1928年(昭和3年)株式会社六麓荘が国有林10万坪の払い下げを得て、

 

197区画の宅地開発に乗り出した。

 

当時大阪の居住環境の悪さから、

 

阪神や阪急の郊外への沿線開発などもあって、

 

昭和6年ごろから「東洋一の健康地」として売り出されました。

 

 

3)建築協定と地区計画

 

当初の主体は株式会社六麓荘でしたが、

 

戦後できた町内会が参加し町独自の景観保全の仕組みを運営してきた。

 

具体的には町内会規約でもある「建築協定」の1985年(昭和60年)の制定であった。

 

建物の敷地や構造、用途などを規制して良好な住環境を維持させるものだった。

 

つぎに阪神・淡路大震災後、全壊家屋が31棟の被害が出た。

 

更地化から相続問題での乱開発が懸念され、危機感をいだいて芦屋市と法的拘束のある、

 

まちづくり協議会が主体になって2006年「地区計画」が決定された。

 

 

 

4)町並み

 

Googleストリートビューで見る(日の出橋付近から)

 

設立時に出土した多くの花崗岩が宅地造成や石垣に使われて、

 

石垣の上にはアカマツが植栽されたり、

 

住宅地の景観が決定付けられてきた。

 

さらい花崗岩は石橋や庭石に活用され、

 

後背地の剣谷から湧出するドンドン川との一体庭園化を目指した。

 

現在では阪神間の最高級住宅地としての評判を得ている、

 

一方ではやれ町内会費が年50万だとか、400坪以上の敷地でないとだめとか、

 

これは事実ですが、都市伝説っぽい風評ややっかみがあるようですね。

六麓荘町の萩の花
六麓荘町の萩の花、大きな石垣で咲き誇っていました。

 

余談ですが、芦屋に在住した身の白州次郎氏や在原の業平などは、

 

もっと今の阪急電車より南側の海に近い土地に住んでいた、

 

当時のエスタブリッシュメントやセレブリティの時代とは少し羽振りが違いますね。

 

昔から、天皇家や貴族、またGHQなどの指導者層が

 

別荘や遊び場としていち早く押さえた土地は、

 

やはり風光明媚で水の美味しい良い場所ですね、今でも。

 

 

 

 

 

 

 

※参考:芦屋学研究会編「芦屋の風」2014.1創刊号「六麓荘の形成と変遷」から

芦屋市内の道路

芦屋市内の道路|芦屋マンションスタイル

 

芦屋市内には6本の国道が走っています。

 

これらの国道や幹線道路沿いには多くのマンション(芦屋市内)が建設されています。

 

 

1)山手幹線

 

天上川である芦屋川の下を通り抜ける山手幹線の工事が遅れていましたが、

 

阪神大震災の折の生活や復興物資の輸送に国道43号線や2号線が壊滅的となって使えず、

 

西宮側から神戸側に抜けられる貫通道路が必要とされ、

 

永年開通が待たれていましたが収用なども進んで、工事も2014年に開通しました。

 

 

2)国道2号線

 

芦屋市内のメイン道路です。

 

歌にもあった「夜霧の第2国道」なんでしょうか。

 

1027年に昔からの旧国道、西国街道(本街道)を拡張して建設されました。

 

現在はラーメン街道とも揶揄されるほどラーメン店が多いです。

 

ただ道路交通法で店の前に駐車でランチができなくなったりで、店主は大分困ったのではと思います。

 

またこの国道沿いには、中古マンションもたくさん建設されています。

 

一説では国道からの排気ガスや車の騒音を住宅地に流れさせないために、

 

7階建てなどの高いマンション建設が続々と全国的に誘導されたからなんですね。

 

 

 

3)鳴尾御影線

 

国道2号線と国道43号線の間を走る道路で、第2次世界大戦後、復興事業として1946年認可され、

 

1950年(昭和25年)ごろに完成されました。

 

旧西国街道沿いに、緑のケヤキ並木が残っています。

 

車の往来は比較的少なく、住環境はいいですね。

 

阪神電車の打出駅が通勤時の最寄の駅になっています。

 

 

4)国道43号線

 

旧浜街道を整備して、国道43号線が1960年(昭和38年)に開通しました。

 

現在、上り下り3車線づつあり、交通量の多い産業道路となっています。

 

大阪万博の前の1969年に国道43号線の上に阪神高速3号神戸線が開通しました。

 

あの阪神淡路大震災で横転したのがこの高速道路でした。

 

芦屋には上り入り口と下り出口が海を埋め立ててできた陽光町にあります。

 

 

5)阪神高速道路湾岸線

 

芦屋浜の埋め立てで昔の海岸線に沿ってできた道路です。

 

芦屋川の東岸から西宮にかけて建設され、それに沿って阪神高速5号湾岸線が走っていて、

 

芦屋の南浜にはこの東行き入り口と西行き入り口があります。

 

 

6)芦有ドライブウェイ

 

表六甲から裏六甲に抜ける観光開発と産業交通の目的で、

 

芦屋奥山から神戸市北区の有馬温泉まで10.7Kmの有料道路です。

 

阪急バスが芦屋駅前から有馬温泉駅(山口営業所行き)まで運行しており、

 

芦屋市営バスとして割安チケットも発売していました。(現在中断中?)

 

芦有ドライブウェイは株式会社芦有ドライブウェーが近隣観光施設とともに運営しています。

 

約20分での芦屋-有馬間往復料金が普通車で1400円と割高感があります。

 

中ほどにある展望台では眼下に遠く大阪湾まで望めます。夜景もかなり美しいです。

 

奥池に開発された住宅地に住む人々は通行のたびに通行料が必要です。

 

割引の定期券を発行しているようですね。

 

また最近の集中豪雨での土石崩れで1年くらい通行止めがありました。

 

くねくねのヘヤーピンカーブが続きます。

 

 

 

 

 

ベルポート芦屋|海洋町

659-0035-11-1 ベルポート芦屋

 

住居表示:兵庫県芦屋市海洋町11番1号

 

ベルポート芦屋は、南芦屋浜にあるマリーナを中心とする複合施設で、

 

海洋町のアメリカ最大のマリーナ施設運用会社との合弁会社ベルポート・ジャパンが建設した。

 

最高のサービスと設備を提供する会員制のマリーナ「ベルポート芦屋マリーナ」には

 

たくさんのヨットやクルーザーが係留されています。

 

下船した利用客がくつろげるのがレストラン「イグレック・ベルポート」です。

 

一般の人も利用でき、また結婚式もできるそうです。

 

 

芦屋市総合公園|陽光町

659-0034-1 芦屋市総合公園|芦屋マンションスタイル

 

兵庫県芦屋市陽光町1番地にある。

 

阪神淡路大震災後、災害時の避難場所や防災機能を備えた公園として整備された。

 

400メートルのトラックと天然芝のフィールドを持つ陸上競技場やスポーツコート、クラブハウスも完備された。

 

クラブハウス内には一般の方も休憩できるロビーコーナーもありますね

 

冷暖房付です、念のため

 

お昼休みにはイスやテーブルがあるので、ゆったりホッコリとお弁当も食べられます。

 

備え付けの新聞数誌と自販機も置いてあります。

 

芝生公園では20種類もの遊具があり、週末には子供連れの家族で賑わいます。

 

あのなでしこジャパンも時には練習に使うようです。

 

 

 

親水中央公園|南浜町

659-0037-6 親水公園|芦屋マンションスタイル

 

兵庫県芦屋市南浜町6 にあります。

 

親水中央公園親水西公園および親水緑地からなります。

 

南芦屋浜地区中心部を東西に横切る公園です。

 

西端を水源として水路が小川となって、マリーナに注ぎます。

 

子供たちが安心して水に親しむようにとの心だそうです。